GIRO FORTE°localizada em IMBITUBA SANTA CATARINA e presente em todo o brasil por meio de venda on line despachandoo comandos kits e serviços pelos correios,preparamos todos os tipos de motores de motos. girofortecomando@hotmail.com instagram- https://bit.ly/2PtHCjm youtube- https://youtu.be/yy9V5VUT1BI Contato- 48 998570264
sexta-feira, 19 de julho de 2013
fan 150 ingeção eletronica original 3 mm giro forte°
giro forte é uma empresa que trabalha com preparação de MOTORES E COMANDOS DE VALVULAS PARA COMPETIÇÃO.TAMBEM EFETUAMOS REPAROS SIMPLES,COMO TROCA D PEÇAS E RETIFICA DE MOTORES preparação pra pista,rua,trilha arrancada,etc...
LOCALIZADA EM
IMBITUBA SC
RUA ELOI GARCIA 213 BAIRRO VILA NOVA.
presente em todo o brasil por meio de vendas on line.
Ficha técnica: Kawasaki Ninja ZX-14
Motor: 4 tempos / 4 cilindros / 16V DOHC / 1352 cc
Alimentação: injeção eletrônica
Ignição: bateria e bobina (ignição transistorizada)
Partida: elétrica
Diâmetro x curso (mm): 84 x 61
Taxa de compressão: 12,0:1
Potência (cv a rpm): 193 a 9500
Torque (mkgf a rpm): 15,7 a 7500
Câmbio: 6 marchas, transmissão final por corrente
Chassi: Quadro: monocoque de alumínio
Suspensão: Dianteira: garfo telescópico hidráulico invertido, 117 mm de curso Traseira: monoamortecida com links e regulagens; 122 mm de curso
Freios: Dianteiro: disco duplo de 310 mm tipo margarida, com pinça radial de 4 pistões opostos e ABSTraseiro: disco de 250 mm e pinça de 2 pistões opostos e ABS
Pneus: Dianteiro: 120/70-17 Traseiro: 190/50-17
Dimensões
Comprimento (cm) 217
Altura/largura (cm) 117 / 76
Entre-eixos (cm) 146
Peso (kg) 261 (ABS)
Vão-livre (cm) 12,5
Altura do assento (cm) 80
Tanque (l) 22
Desempenho
0-100 km/h (s) 3,2
0-200 km/h (s) 9
0-1000 m (s / km/h) 19,8 / 269,8
De 40 a 70 km/h em 3ª (s) 2,8
De 60 a 90 km/h em 4ª (s) 3,2
De 80 a 110 km/h em 5ª (s) 2,6
De 100 a 130 km/h em 6ª (s) 3,1
Máxima na pista de testes (km/h) 281,4
Velocidade real a 100 km/h (km/h) 94,5
Consumo esportivo (km/l) 14,50
Consumo econômico (km/l) 16,64
Alimentação: injeção eletrônica
Ignição: bateria e bobina (ignição transistorizada)
Partida: elétrica
Diâmetro x curso (mm): 84 x 61
Taxa de compressão: 12,0:1
Potência (cv a rpm): 193 a 9500
Torque (mkgf a rpm): 15,7 a 7500
Câmbio: 6 marchas, transmissão final por corrente
Chassi: Quadro: monocoque de alumínio
Suspensão: Dianteira: garfo telescópico hidráulico invertido, 117 mm de curso Traseira: monoamortecida com links e regulagens; 122 mm de curso
Freios: Dianteiro: disco duplo de 310 mm tipo margarida, com pinça radial de 4 pistões opostos e ABSTraseiro: disco de 250 mm e pinça de 2 pistões opostos e ABS
Pneus: Dianteiro: 120/70-17 Traseiro: 190/50-17
Dimensões
Comprimento (cm) 217
Altura/largura (cm) 117 / 76
Entre-eixos (cm) 146
Peso (kg) 261 (ABS)
Vão-livre (cm) 12,5
Altura do assento (cm) 80
Tanque (l) 22
Desempenho
0-100 km/h (s) 3,2
0-200 km/h (s) 9
0-1000 m (s / km/h) 19,8 / 269,8
De 40 a 70 km/h em 3ª (s) 2,8
De 60 a 90 km/h em 4ª (s) 3,2
De 80 a 110 km/h em 5ª (s) 2,6
De 100 a 130 km/h em 6ª (s) 3,1
Máxima na pista de testes (km/h) 281,4
Velocidade real a 100 km/h (km/h) 94,5
Consumo esportivo (km/l) 14,50
Consumo econômico (km/l) 16,64
giro forte é uma empresa que trabalha com preparação de MOTORES E COMANDOS DE VALVULAS PARA COMPETIÇÃO.TAMBEM EFETUAMOS REPAROS SIMPLES,COMO TROCA D PEÇAS E RETIFICA DE MOTORES preparação pra pista,rua,trilha arrancada,etc...
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